一、案例展示：

汽車(chē)零部件無(wú)人化質(zhì)檢及MES解決方案

1、項(xiàng)目名稱(chēng)：汽車(chē)零部件表面粗糙度檢測(cè)及生產(chǎn)過(guò)程數(shù)據(jù)采集項(xiàng)目

2.所屬行業(yè)：汽車(chē)零部件制造業(yè)

3.項(xiàng)目背景：

甲方（某大型剎車(chē)盤(pán)生產(chǎn)制造企業(yè)）是國(guó)內(nèi)同行領(lǐng)軍企業(yè)，不僅生產(chǎn)制造能力強(qiáng)大，還配備了專(zhuān)業(yè)的信息化和自動(dòng)化部門(mén)，科研實(shí)力很強(qiáng)。

此項(xiàng)目緣起剎車(chē)盤(pán)生產(chǎn)流水線中質(zhì)量檢測(cè)環(huán)節(jié)，改造前質(zhì)量檢測(cè)工人手持檢測(cè)儀依次對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行掃描，而且是需要立體化檢測(cè)。而人工檢測(cè)不僅容易造成工傷，而且會(huì)受人工自身工作態(tài)度、身體情況等多方面因素印象，導(dǎo)致檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)不一，對(duì)其本身聲譽(yù)和市場(chǎng)產(chǎn)生了不良影響。且除此之外，已實(shí)現(xiàn)全線自動(dòng)化，人工質(zhì)檢嚴(yán)重拖累了整條自動(dòng)化生產(chǎn)線的效能提升。

汽車(chē)零部件制造業(yè)行業(yè)困惑

該企業(yè)自動(dòng)化部門(mén)多次研究解決這個(gè)問(wèn)題，但因剎車(chē)盤(pán)規(guī)格、形狀各異等，故而自動(dòng)化檢測(cè)難度相當(dāng)大。今年上半年，邀請(qǐng)我們進(jìn)駐，幫助企業(yè)解決這個(gè)難題。

4.解決方案

根據(jù)客戶(hù)的現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)情況，通過(guò)分析與模擬，我們煙臺(tái)睿海智能工程師設(shè)計(jì)了一整套自動(dòng)上下料、自動(dòng)檢測(cè)、自動(dòng)分類(lèi)的生產(chǎn)線。該方案解決了從粗加工到精加工的搬運(yùn)定位，檢測(cè)分類(lèi)，系統(tǒng)監(jiān)控，數(shù)據(jù)處理等工作。

搬運(yùn)定位：由工業(yè)機(jī)械手完成工件的取件、定位和向機(jī)床上放件。

檢測(cè)分類(lèi)：檢測(cè)分尺寸檢測(cè)、形位公差檢測(cè)和粗糙度檢測(cè)，尺寸檢測(cè)和形位公差采用視覺(jué)分析檢測(cè)是否合格，粗糙度采用數(shù)字儀表進(jìn)行檢測(cè)并判斷工件是否合格，工業(yè)機(jī)器人將合格與不合格的產(chǎn)品進(jìn)行分類(lèi)進(jìn)入下一工序。

自動(dòng)上下料

系統(tǒng)監(jiān)控：系統(tǒng)監(jiān)控采用“睿海SCADA”和PLC進(jìn)行整套系統(tǒng)的監(jiān)控和底層設(shè)備信號(hào)的交換、調(diào)配，設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)和故障信息可靠的監(jiān)控和記錄 數(shù)據(jù)處理：將檢測(cè)的尺寸、形位公差、粗糙度、設(shè)備運(yùn)行情況上傳到MES的工業(yè)大數(shù)據(jù)系統(tǒng)進(jìn)行分析。

5.成效

產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)恒定，市場(chǎng)反響好；

有效祛除質(zhì)量影響因子，提升良品率，并實(shí)現(xiàn)品質(zhì)跨越；

將自動(dòng)化生產(chǎn)線的人工元素祛除，大幅度提高生產(chǎn)效率；

有效數(shù)據(jù)采集與分析，為科學(xué)生產(chǎn)提供保障；

通過(guò)MES系統(tǒng)，達(dá)到產(chǎn)線透明化、可視化管理

微締軟件MES系統(tǒng)可視化管理

二、行業(yè)分析

我國(guó)汽車(chē)工業(yè)起步晚，加之工業(yè)化程度一直落后與發(fā)達(dá)國(guó)家，導(dǎo)致國(guó)內(nèi)剎車(chē)盤(pán)行業(yè)一直處于摸索和模仿的發(fā)展?fàn)顟B(tài)，從技術(shù)到設(shè)備到工藝到管理，呈現(xiàn)全方位落后的態(tài)勢(shì)。

剎車(chē)盤(pán)制造企業(yè)自動(dòng)化生產(chǎn)解決方案

伴隨今年國(guó)內(nèi)汽車(chē)需求量及市場(chǎng)保有量的大幅度提升和工業(yè)水平的不斷提升，逐步完成了國(guó)內(nèi)行業(yè)版圖劃分。即便如此，由于仍然沒(méi)有掌握核心競(jìng)爭(zhēng)力，國(guó)內(nèi)企業(yè)大部分還無(wú)法在短時(shí)間內(nèi)完成從OEM到OBM的轉(zhuǎn)變。應(yīng)該怎么辦？智能制造能否解決？下面從三個(gè)方面進(jìn)行分析：

1、品質(zhì)

品質(zhì)是企業(yè)的生命線。產(chǎn)品品質(zhì)的高低，直接影響訂單量和市場(chǎng)占有率的多少。那么如何保證品質(zhì)始終走在行業(yè)前列？

除去傳統(tǒng)的影響因素：人才、設(shè)備、技術(shù)等硬性條件以外，我們通過(guò)自動(dòng)化生產(chǎn)線的打造，保證產(chǎn)品品質(zhì)始終如一；其次，通過(guò)MES系統(tǒng)對(duì)生產(chǎn)產(chǎn)生的大量數(shù)據(jù)進(jìn)行分析、匯總，并進(jìn)行自動(dòng)關(guān)聯(lián)，幫助企業(yè)及時(shí)掌控影響產(chǎn)品品質(zhì)的因素，不斷提升產(chǎn)品品質(zhì)。

通過(guò)汽車(chē)零部件MES系統(tǒng)的使用提升良品率

2、科研

科學(xué)技術(shù)在工業(yè)領(lǐng)域的重要性毋庸置疑，只有掌握核心科技才會(huì)擁有強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

科學(xué)技術(shù)的研發(fā)，離不開(kāi)經(jīng)驗(yàn)，更離不開(kāi)數(shù)據(jù)支持。智能制造以為企業(yè)科研可以提供強(qiáng)有力的支撐和保障。

3、成本

成本是任何企業(yè)都必須關(guān)心的事，因?yàn)檫@直接關(guān)乎到我們的利潤(rùn)。對(duì)于成本控制方面，智能制造能做的有很多：

提高資源利用率，降低單位產(chǎn)能平均成本：除物理資源外，還包括人工資源、產(chǎn)線資源、物流資源等所有資源。通過(guò)MES系統(tǒng)的綜合協(xié)調(diào)配合自動(dòng)化生產(chǎn)線的高度柔性特點(diǎn)，從而達(dá)到多“一線多品”的目標(biāo)；

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